En 1940, Marcel Mennesson fait réaliser un prototype de l’engin avec moteur à explosion situé sur l’avant. Les caractéristiques sont celles du futur Solex : cylindrée de 38 cm³, une transmission par galet, le cylindre décalé par rapport à l’axe de la roue et le carburateur à niveau constant alimenté par une pompe à membrane avec retour du surplus de carburant vers le réservoir. En décembre 1940, ce moteur est installé sur un vélo d’homme Alcyon à grandes roues de 700, couleur noir à filets blanc et rouge, c’est donc le premier modèle de VéloSoleX. En 2010, lancement du VéloSoleX, vélo à assistance électrique pliant.

Lire : Eloge de la lenteur, Carl Honoré, Babelio éditeur

Voir : Le monde du Solex : https://enguehardyann.wordpress.com/

Photo ci-dessus (détail) : Henri Cartier-Bresson, Paris, 1973